到莫斯科 ≠ 到客户手！这个坑多少外贸老板们踩了又踩

做中俄外贸的老板，这两大批发市场都熟——莫斯科十九公里市场、留布里洛市场，这两大批发市场做中俄外贸的都熟，货去了就有销路。但大家都清楚：货'发出去'和货'收到了'，是两码事。

外贸人有多少生意时栽在路上:

                                                                                                       口岸被扣，滞留半个月，错过销售旺季； 

          货只到莫斯科市场，只完成交接，剩下短驳自己找人、找车； 
        末端转运丢件、少件、货损，权责扯皮，说不清责任。

中俄中亚物流我们跑了十几年

—以汽运为主，多种货运方式任选

家具、小商品、配件、百货、样品……只要是正常贸易货，都能送。

 10 公斤起接，样品单、小批量备货、电商补货全都收。

实打实报价参考

以服装这类高密度货物为例，按时效实货密度分档，低至1.9美元 /kg。

所有货物按货品类型、密度、运输时效，一票一议。 

国内三地仓联动收货：

✅三大集货仓：广佛 / 义乌 / 北京，覆盖华南、小商品、华北主流货源地

                                                                                                             ✅ 就近收货：货发最近仓，免您跨城奔波凑货及运费
                                                                                                                    ✅ 源头统理：统一收齐、分拣、打包加固，出库即整装直发

更关键就在这一截

不少物流只管'到市场'，货一到场就交接完毕，后面全靠你自己。我们多承担最后一环：货物抵达莫斯科市场后，对接本地正规转运，持续跟进。说直白点——不止到市场，是替你送到门。

                                                      这多走的最后一步省的不是钱，是心。

我们知道各位老板要的从来不是一句 “可以运”， 而是一条全链路稳定、能解决末端痛点、稳妥直达档口的成熟中俄汽运线路。

守好这几道关，是我们天天在做的：

 第一道，合规不卡关。 走白关双清，正规申报，能结汇、能退税，不拿灰色渠道赌运气，货在关上稳得住。

    第二道，仓库专业清点包装加固。 收货后统一理货、加固、贴标，降低运输中的货损；拼的、散的都给你理清。

第三道，全程盯货。 专人盯单，发货确认、预计信息、到货信息、转运信息，条条信息通知到位，发货。

提供以下信息，立刻出具中俄汽运方案与报价：

目的地（19 公里市场 / 留布里洛市场或其他城市）

                                            货物品名

                                            货物实拍图

                                            重量、体积、外包装形式

     咨询热线：18520279557

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